1、概况
西安铁一院工程试验检测有限公司（以下简称：西安铁一院检验检测公司，汉语拼音简称XAJC）前身是铁一院中心试验室，始建于1953年，是由原中铁一院集团工程试验检测中心组建而成，根据中华人民共和国建设部令第141号发布的《建设工程质量检验检测管理办法》第四条"检验检测机构是具有独立法人资质的中介机构"的要求，于2011年04月02日注册成立，注册资本金1200万元。
2、资质情况
公司具有市政桥梁、轨道交通工程结构现场检测、主体结构工程检测、钢结构工程检测、地基基础工程检测、房屋建筑土建工程建筑材料、构配件进场见证取样检测等资质，并通了中国国家认证认可监督管理委员会和中国船级社“三标一体”认证，拥有资质认定计量认证证书、质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书。
3、人员情况
公司现有员工48名，具有硕士学历的9人，本科学历27人；其中教授级高级工程师3人，高级工程师17名，工程师14名，初级职称6名，其他管理和技能人员共11名。国家注册岩土工程师1人，国家注册一级结构师1人；持有陕西省住房和城乡建设厅颁发的各类检测证书100人次。公司拥有各类试验检测仪器设备350台（套），其中大型精密的先进设备有：美国引进的《原子吸收光谱仪》、《原子荧光仪》，德国引进的《偏光显微镜》、《高精度电子天平》，日本引进的《X衍射仪》、《三轴剪切试验仪》、《液压伺服微机控制万能试验机》，美国劳雷SIR3000地质雷达、TSP-203PLUS、美国大地基桩检验检测仪、全自动土工气压式固结仪、全自动三轴仪等。试验检测办公场所共3300m2。
4、业绩情况
（1）岩土工程检测
60多年来，公司先后参与了我国第一条沙漠铁路－包兰线、第一条电气化铁路－宝成线、第一条高原冻土铁路－青藏线、亚洲第一铁路长隧道－青藏线格拉段关角隧道；亚洲第一公路长隧道－秦岭终南山隧道、第一条湿陷性黄土地区高速铁路-郑西客运专线等100余条铁路干线、300余条铁路支线和专用线的各类土工、岩石、水质试（化）验几百万组，为铁路建设做出了优异成绩。
（2）高速铁路、城际铁路及长大干线铁路第三方检测
先后参与了兰新客专、宝鸡至兰州、石家庄至武汉、郑州至徐州、天津至保定、石家庄至济南、北京至石家庄、哈尔滨至齐齐哈尔、哈尔滨至大连、长沙至昆明、南京至杭州、合肥至福州、杭州至黄山、哈尔滨至佳木斯、银川至西安、郑州至阜阳、贵阳至南宁、南昌至赣州等18条高速铁路和青藏铁路、青岛至荣成、上海至南京城际铁路、包西线、临策线、张集线、吐库二线、金丽温、襄渝二线、集包三四线、呼准鄂、云桂铁路、张家口至呼和浩特、库尔勒至格尔木、重庆枢纽、和田至若羌等多条铁路的隧道、路基、桥梁桩基质量第三方检测工作。
（3）城市轨道交通第三方检测
先后参与了西安地铁一号线六号线、八号线、九号线、兰州轨道交通1号线、2号线、重庆地铁、温州市域S1线、呼和浩特地铁2号线等城市轨道交通工程的隧道、主体结构、原材料等第三方质量检测工作。
（4）监理中心试验室
先后在吐库线、兰新客专、宝兰客专、兰合线建立了由建设方主导的监理中心试验室，主要负责路基、原材料等第三方质量检测工作。
（5）铁路监督检测
受国家铁路监督局以及兰州、西安、宁夏回族自治区铁路监督管理局的委托，先后参与了蒙华铁路、宝兰、兰新、呼张、大张以及所属管辖范围内的铁路监督检测工作。
（6）地质超前预报及监控检测
先后参与了沪昆客专贵州段地质超前预报、兰渝风险隧道施工监控、秦王二路至秦汉大道渭河特大桥第三方检测监控、青荣城际连续梁线形监控、昌赣铁路水吸大桥、梨园大桥连续梁线形监控等第三方监控量测工作。
（7）既有线检测
先后参与了宜昌至万州、青藏线格拉段、兰青铁路小峡隧道等既有线隧道第三方检测工作。
（8）市政工程及特殊项目检测
先后参与了神渭管道输煤项目隧道工程、西安地铁箱梁静载、盾构管片检测、中铁建逸园项目地基处理工程质量检测、兰州水源地原材料检测、兰州新区石化园区地基检测、西安快速干道桥梁结构评价、汶川地震舟曲地区震后房屋鉴定等检测工作。
5、技术能力
公司相关人员主持编写了《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）、《铁路工程岩石试验规程》（TB10115-2014），参与编写了《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）、《铁路工程岩土化学分析规程》（TB10103-2008）、《工程地质试验手册》、《铁路工程计量单位实用手册》、《铁路工程试验检测》。自主研制开发的《土工试验自动采集系统》，1998年获铁道部工程设计计算机软件二等奖，与铁一院地质路基处、中铁西北研究院、西南交通大学等单位合作完成科研项目8项，为特殊岩土的分类及设计应用提供了可靠依据。近几年中，有5项QC成果获省、部级一、二等奖，有两个检验检